時維丙午年，紫微垣動，天機星明、於京城書齋，觀天象，察人事，為有緣人解命盤之惑。
命盤為根，大運為途
世人皆知生辰八字，即年、月、日、時四柱，共計八字，此乃先天之命，如同與生俱來之根基、命局八字，定下一生格局之高下、秉性之剛柔、六親之緣分、然，命盤一成，便如靜水，其內中潛藏之萬千變化，需待時運之風吹拂，方能掀起波瀾、此時運，便是“十年一運”，亦稱“大運”。
若將命局比作一輛車，其材質、性能、樣貌（富貴貧賤、天賦才情）由八字決定、而大運，便是此車未來數十年要行駛的道路、有的是康莊大道，平順易行；有的是崎嶇山路，顛簸難安；亦有泥濘沼澤，寸步難行、名車行於爛路，縱有千里之能，亦難發揮，徒增磨損、凡車行於坦途，雖非頂級，卻也能安穩順達，日行百里、故而，批算八字，不可不詳查大運之走向。
大運之起，源於月柱、陽年生的男性與陰年生的女性，順行排運；陰年生的男性與陽年生的女性，逆行排運、每一步大運，由一組干支掌管十年，天干主外，掌前五年之天時、表象；地支主內，掌後五年之地利、根基、十年一換，周而復始，串聯起人一生的際遇沉浮。
喜忌之辨，運途之顯
大運干支，其五行屬性會與原命局八字產生複雜的生剋制化、刑沖合害、此間互動，便是吉凶禍福之源頭、論斷運勢好壞，核心在於辨別大運干支，究竟是命局所喜，還是所忌。
所謂“喜用神”，乃是平衡命局、補益日主之五行、若十年大運行至喜用神之地，便稱“走好運”、此時，如同枯木逢春，旱地遇霖、命主會感覺思維清晰，精力充沛，貴人相助，機遇頻現、求學者，金榜題名；求財者，利路亨通；求官者，平步青雲；求姻緣者，佳偶天成、縱使原命局有所缺憾，行至好運，亦能發揮所長，彌補不足，生活層次得以躍升。
反之，“忌神”，則是加劇命局失衡、損害日主之五行、若大運行至忌神之地，便為“走壞運”、此時，好比龍游淺水，虎落平陽、命主會感到處處掣肘，事倍功半，小人作祟，身心俱疲、順遂之事，易生波折；潛在問題，集中爆發、事業上壓力重重，財運上多有耗損，健康上易生疾患，人際關係亦緊張、此十年，非不能有所成，而是需付出數倍於常人之努力，方能守住基業，穩中求存。
譬如，某命局八字火旺為忌，缺水調候、其人性格急躁，易衝動、若其大運行至北方水旺之地，則運交“亥子丑”，水來濟火，性情得以沉穩，行事周全，自然謀事易成，風生水起、若大運轉入南方火旺之鄉，則運交“巳午未”，火上澆油，其人愈發驕橫，聽不進諫言，決策失誤，引發破敗，便是此理。
流年之應，吉凶之期
十年大運，定下了一個階段的宏觀基調、而具體何事、應於何年，則需看“流年”、流年，即當年之干支。
大運與流年，其關係如君臣、大運為君，權重而久；流年為臣，力輕而速、流年之吉凶，須在大運這個框架內來論斷。
若大運為吉，流年亦為吉，此謂“錦上添花”，該年必有大成，喜事連連。
若大運為吉，流年為凶，此為“美中不足”，總體順遂，唯此年或有短暫困擾、小破財或口舌之爭，但無傷大局。
若大運為凶，流年為吉，此乃“雪中送炭”，在困境之中得一時之喘息，或有貴人援手，解決燃眉之急，但大環境之壓力仍在。
若大運為凶，流年亦為凶，便是“雪上加霜”，此年務必謹慎，恐有大災，宜靜不宜動，以防不測。
知曉大運，便知未來十年之氣候；參合流年，便知一年之晴雨。
知命順運，趨吉避凶
算命之根本，非為宿命論，而在於“知命”而後“用命”、洞悉十年大運之起伏，便可為人生做出最具智慧的規劃。
行好運時，當乘勢而上，積極進取、該投資則投資，該創業則創業，該拓展人脈則拓展人脈、天時地利皆備，若因膽怯而錯失良機，豈不可惜？此時的努力，是順水推舟，事半功倍。
行壞運時，則需韜光養晦，穩守待時、不宜進行高風險的投資與決策，凡事以保守為上、此時，應將精力轉向內求，專注於學習進修、鍛煉身體、維繫家庭、積蓄力量，等待運勢轉好之時，方能厚積薄發、此時的蟄伏，是為避開逆風，保存實力。
所謂“運”，即是一種能量場的轉換、人無法改變道路本身，卻可以選擇用何種姿態與速度去行駛、知曉前路是坦途還是崎嶇，便知何時該加速，何時該減速，何時該檢修車輛、這，便是八字算命“十年一運”予人的最大啟示。